R２購入後4度目の車検。
新車で購入してからすべてユーザー車検。
2016年某日� �
ブレーキフルードは2年に一回は交換したいので、車検時に交換しておけば、忘れないですね。
まず、マスターシリンダータンクに入っているフルードを可能な限り抜きます。注射器とかスポイトで抜きます。
可能な限り抜いたら、新しいフルードを溢れるぎりぎりまで入れる。
フルードは近所のホームセンターで安く売っている、トヨタのDOT4。
この日は、午前中はチェイサーのユーザー車検を受けて、家に帰ってきてチェイサーをいつもの仕様に戻し、午後から、チェイサーとR2のブレーキフルード交換開始。
各ブレーキから新しいフルードが出てくるまで、ひたすらブレーキを踏みフルードを抜きます。
マスターシリンダー部分のタンクが空にならないように補充しながら、暇な人にブレーキを踏むのを手伝ってもらいます。
タンクが空になって、ブレーキを踏んでしまったら、マスターシリンダー自体のエア抜きも必要になるので、フルード残量には注意する必要がある。
暇な人に手伝ってもらっています。
さすがに、2台連続、8ブレーキ分のフルード交換だと、「足が痛い」だの「暑いだの」クレームが来ます。
2016年某日�◆�
車検用(笑)整備の開始。
ナットがホイールからはみ出ているので、大丈夫かもしれないが、念のためナット交換。ついでにタイヤローテーション。
車検用ヘッドライトに交換。
車高を下げたR2でLowを適正光軸に調整すると、すげ〜手前を照らし、とっても見えない＋事故率増加。
車検用じゃないいつものヘッドライトは、予備車検場の人と相談しながら、最適な光軸に合わせてあるので、調整したくないのです。3回ぐらい合わせてもらって、最良の光軸をみつけてあるのです。
もちろん、光軸テスターを使用して合わせてあるので、対向車もまぶしくない。
バンパーを外す。
ヘッドライト交換完了。ヘッドライトはボルト3本と、プラスチックのねじ1本外せば外れる。
フォグが12000Kなので、バンパー外したついでに、8000Kへ交換。
たぶんフォグは何Ｋでも通ると思います。点灯確認だけで、色温度が安定するまで点灯する必要がないので。
続いて、2年に一回の冷却水交換。
ドレンプラグを外して、冷却水を抜く。
今回はR2購入後、9年目なので、ラジエターアッパーホースとロアホースも交換します。冷却水交換と同時にやるのが効率がいいです。
このホースが裂けたりすると、一瞬にしてエンジンブローします。10年に一回ぐらいは交換した方が精神的に安心。
ロアホースを抜く。
続いて、アッパーホースだが、手がかなり入りづらい。
アッパーとロアホースを外したら、どうにかして全量交換できないか実験中。
ロア側に水道ホースを突っ込んで、みたがアッパー側からは冷却水が出てこない。
今度はアッパー側に突っ込んでみたら、微々たる量だが、エンジンロアホース側から冷却水が出てきた。15分ぐらい放置すると、ほぼ透明になった。
この後、新品のアッパーとロアホースを取り付け。エンジン側がなかなか入らず、かなり苦労した。
クーラントチャージャー。
かなり便利なものです。
クーラントチャージャーを取り付け、LLC原液を入れる。
R2は冷却水全量が3.8L。このLLCは濃度30％で-15℃、40％で-24℃です。なので、約-20℃まで凍らない濃度の、35％で入れます。適当に1.3Lの原液を入れる。残りは水道水を入れる。
エア抜き中。
エア抜き中にリザーブタンクを洗浄。
エア抜きが終わったら、適当に走って、その後エンジンが冷えた後に、リザーブタンクの量をチェック。減っていたら補充。
2016年某日��。
いよいよユーザー車検当日。
本日は夜勤明けで、フライング並みの定時ダッシュで帰宅し、シャワーを浴び、いざ出陣。
まずは、予備車検場に行って、テスト。光軸を調整してもらいます。
そして、軽自動車検査協会(ユーザー車検場)に行き、自賠責を更新し、重量税は払い、検査料を払い、本番。
ちなみに、軽自動車も普通車同様、予約が必要です。
軽自動車は普通車の車検に比べ、かなり並ばなくてはいけません。30分ぐらい待った。
はじめは排ガス検査。
その次がフロントブレーキ、スピードメータ検査、リアブレーキ、サイドブレーキ。
ハラハラドキドキの光軸検査。
Lowで測定。
左側ＯＫ。
右もＯＫ。
リフトアップ中。
6月のこの時期だと、車検場内は激暑だが、このリフトアップ中にダクトが運転席を向いているので、かなり涼しい、
下回りは自分で検査してきたので、引っかかることはまず無いので、この涼しさを味わえれば＝車検合格！
後は車検証とステッカーを受け取って完了。
自宅に戻り、いつもの仕様に戻す。
ヘッドライトを戻し、フォグを戻し、ホイールナット戻し中。
ジャッキアップしたついでに、ハブベアリングのガタや、ブレーキパッド残量等をチェック。
本日は30度越えの真夏日。
昼間からビールを飲みながらの作業。
ステッカーを貼って完了。
そういえば、今回、画像のお守りが車検通らないと試験管から指摘され、車検場で剥がした。
こんな小さなお守りでも、フロントガラスに貼るのがダメみたいです・・・。まあ、帰ってきて、もとに戻したけど。長年ユーザー車検を受けてきて、初めて言われたので、ちょっとびっくりです。
夜は、嫁に運転させ、チェイサーとR2の車検合格祝いということで、食事に。