出発前の某日、その1。
今年車検だったチェイサー。
2年毎イベントの冷却水交換をします。
バンパーを外す。
ジャッキアップし、アンダーカバーを外す。
ラジエタードレンボルトを外して冷却水を抜く。
抜いている間に、リザーブタンクと、キャップの洗浄。
冷却水はこれを入れる。
全量交換するので、ヒーターバルブにつながるホースを両側外して、ホースを突っ込んで水道水のフルブースト。
透明になったら、逆側のホースに突っ込んで同じように。
クーラントチャージャーを付けて(ラジエターキャップでもOK)、同じようにヒーターバルブにつながるホースに水道水をフルブースト。
すると、逆側のホースから水がでてくるので透明になるまで。
透明になったら、逆側のホースに突っ込んで同じように水道水のフルブースト。
これはやらなくても良いと思いますが、ラジエター内部の洗浄中するため、何度か水を入れて、抜いての繰り返し。
ラジエタードレンボルトを締めて、ヒーターバルブのホース2本を戻して、目的の濃度に必要なだけ冷却水原液を入れる。
※濃度調整等は、チェイサーのページ→一番下の、冷却性全量交換を見てください。
後は入るだけ水道水を入れます。
この後、暖気後ヒーター全開をして、軽くエア抜き。
完全なエア抜きは実走でやります(本当はこの場でアクセルをバンバン煽って、エア抜きをしたいとこですが、さすがに近所迷惑なので)。
実走では、ヒーターMAXで高回転、ヒーターOFFで高回転等を繰り返す。高回転を多用するので間違ってもエアコン(A/C)ボタンはONにしないように、エアコンが壊れます。
その後、完全に冷えた後、ラジエターキャップを開けて減っている分を継ぎ足し。
後はブレーキフルードをやらないと、暑すぎるのでもう少し涼しくなってからやります。
出発前の某日、その2。
職場の後輩ZRR70ヴォクシー。
煌めきというグレードで、センタースピーカーや天井スピーカーがあり超豪華。車はモデル末期が一番いいですね。
以前、ETCの電源が入らないということでトラブルシュートをしたらヒューズの不具合？(見かけ上切れていないが、ヒューズの導通がない)で、ヒューズを交換して直った。
それから1年以上経過したが、再びETC電源が入らなくなったとのこと。
ヒューズを見てみたが、見かけ上つながっているが導通がない。
Dラーで取り付けてもらったETCですが、配線の一部に挟まったような跡があったので、ETCからナビ裏までのすべての配線を手持ちの電源コードで引き直し。
ナビ裏から、エレクトロタイラップで電源を取っている→これを半田付けに変更。
そしてヒューズ交換で電源が入った。
これでヒューズが切れたら、ETC本体の故障ですね。
出発前の某日、その3。
夕暮れ時あ～様と虫取りに行くと、あ～様が木の枝に動くものを発見！
セミの幼虫で、これから羽化するため土から出てきた。人生で初めて見た。
幼虫には触れずに、枝ごと虫かごに入れて持ち帰る。幼虫に触れると、羽化が失敗してしまいそうなので。
虫かごにいてれも動きまわって落ち着ないご様子。
なので、網戸にくつっけてみると、3時間後にようやく停止。
羽化開始から羽根が広がるまでの約1時間を3分25秒に等間隔高速再生。
セミの羽化は人生で初めて見ましたが、感動ものです。
あ～様も、ずっと「頑張れ～」って言っていました。
翌日朝。
元気に飛んでいきました。
アブラゼミのメスでした。
出発前の某日、その4。
R2のベルト2本を交換します。
通称ファンベルトとスーパーチャージャー用のベルトの2本。
前回の交換は2016年7月なので、4年目。あと1年は余裕で持ちそうだが、暇なので交換します。
バンパーを外す。
フロントの純正の補強バーを外す。
スーパーチャージャーにつながるインテークを外す。
スロット本体の固定を外して、工具が入りやすいように、スロットをずらす。
※詳細は、R2のページ→ブーストアップSCプーリー＋SCオイル交換のページを見てください。
ベルトは4PK830と、ブーストアップしているので3PK670を用意。
ブーストアップをしていない場合は、3PK690です。プーリー径が小さいので670。
外したファンベルト。
あれ？まだまだ大丈夫そう。
SCベルトもまだまだ大丈夫そう。
スロットの固定を外したついでに、アイドリングコントロールバルブ(ISCV)の洗浄。
これに汚れが溜まると、アイドリング不調になります。
すべて戻して、ベルトの張り調整。
フルブーストの実走でベルト滑りが無いことを確認して終了。
寒くなるとSCベルトが滑る可能性があるので、滑ったらまた調整します。
出発当日の8月29日、土曜日。
本日午前中は、あ～様幼稚園の夏祭り。
コロナで幼稚園イベントが中止にならなかったことに感謝。
仲良しの人と一緒に夏祭り。
幼稚園でも、課外でも、預かり保育でも常に仲良しらしい。そして休みの日にも遊びに行くというくっ付きっぷり。
出店も常に同じものに行って、同じ色の物を取る。
個性ってものがないのかね(笑)。
神輿記念撮影。
幼稚園最後の夏まりが終了。運動会も開催できるといいな。
夏祭りが完了し、いつも車を止めさせてもらっている、友人Tx宅へ。
くそデカい向日葵。デカい人が植えるとデカくなるみたいです。
その後、桜土浦ICから常磐道へ。
嫁実家に到着し、少し遅めの昼飯。
激うまのマグロの刺身を用意してくれていた。
夜は近所の居酒屋へ。
自称犬のメイ様。
両目に白内障の疑いがあり、少し前に都内の病院につれて行って精密検査を受けた。
その結果白内障ではなく、手術の必要がないとのこと。
ちなみに手術していたら、片目50万だったみたいです。犬の維持費高け～。
8月30日、日曜日。
近所のイオンやららミュウまでお散歩。
イオンでは高級パンの整理券配布中でした。
1斤1000円！！！自称トイプードルが白内障だった場合の手術費用に比べれば安いが、それでもクソ高い。
とりあえず整理券をGET。
ららミュウに到着。
あれ、スマッシュペールエール(左の4本)が売っている。すでに製造は終わているはずなのに。
あ～様はららミュウ内の屋内アスレチック(みゅうみゅう)で遊ぶので、それを待つためにビールを飲みます。
超楽しそう。同じぐらいの年の知らない人と遊んでいるし。
アクアマリンが見える。
昼飯は、ららミュウ近くの三角倉庫(小名浜美食ホテル)2階のアクアサルーテで。
コロナの影響でここでは食べれなくなっていた。1階で注文して食べるようになっていた。
いつの間にか再開していた。
ここはお気に入りの店です。
メニューの名前が変わっていてたが、中身は同じもの。
赤エビのガーリックソース。
超旨い！！。
1斤1000円のパンを買ってきて、嫁実家でみんなで食べたが…。
みんな好みの味ではなかった。
夜はかつ丸というとんかつ屋へ。
これより旨いロースカツがあったら教えて欲しい。超絶旨いです。
8月31日、月曜日。
あ～様は明日から幼稚園開始。
帰る前に小名浜のイオンで買い物してきます。
平均燃費14.6Km/L。
約280Km走行。
自宅に帰り、お散歩を兼ねて夕飯は近所のいつもの居酒屋へ。
居酒屋に行く前に工具やで、ロングメガネレンチを購入。R2のベルト交換で手持ちのメガネレンチでは短くで、腕を無理やりいれるので腕が傷だらけになる。
ここのしめ鯖が好きです。
左が今回購入した工具。
この長さで足りるかな～。これ以上長いのは置いてなかった。そして、次に使うのはいつだろう。
翌日、夜勤前のジム。
いつものクラウンRSの人達と筋トレ。
銀色の車はパッソ。この人もいつもの筋トレ仲間ですが、この車はパッソなのにマニュアル。TRDスポーツMというグレードで激レア。