照度の比較。

左が35Ｗ点灯10000Ｋ。

右が55Ｗ点灯10000Ｋ。

明らかに、55Ｗの方が明るいですね。

この画像は点灯直後なので、色温度(K)はほぼ同じ感じに見えますが、55Ｗ点灯だといろいろ問題が･･･

この画像以降、点灯後3分以上経過してから(完全に安定してから)撮影しております。また、点灯にはjzx100チェイサーのフォグを使用しています。照射対象のシャッターは、トステムのシャイングレーと言う色です。

左が35Ｗ点灯6000Ｋ。

右は35Ｗ点灯8000Ｋ。

35Ｗ点灯8000Ｋは純白にほんの少しだけ青が混ざっている色です。35Ｗ点灯6000Ｋは純白です。

左は35Ｗ点灯10000Ｋ

右は55Ｗ点灯10000Ｋ

同じ色温度(Ｋ)でも、バラスト出力により色温度が異なって見えます。55Ｗだと、青色が出にくい傾向にあるようです。見た感じですが、色温度が2000Kぐらい下がって見えます。

左が55Ｗ点灯8000Ｋ。

右は35Ｗ点灯8000Ｋ。

左は、右に比べて青の混ざりが非常に少ないです。純白に近い色です。同じバーナーでも、流す電流の違いにより、ここまで色が違って見えます。多分、バーナー点灯時の実際の温度が違うので、色が違うのでしょうか？流す電流を多くすれば(55Ｗ点灯など)バーナー温度が上昇しますから。

左が55Ｗ点灯10000Ｋ。

右は35Ｗ点灯8000ｋ。

この2つだと似た感じの色になります。微妙に左の方が青いですけど。

左は35Ｗ点灯6000Ｋ。

右は55ｗ点灯6000Ｋ。

左は純白ですが、右は純正のHIDぐらいの色温度、4500Ｋぐらいでしょうか。55W6000Kは好みではない色ですね。

明るさを取るか、見た目を取るか悩みどころです。

見た目重視なら青が強い方がいいし、明るさ重視なら6000Kや8000Kが見やすいと思います。

55Ｗ点灯で、実際に色温度測定をしたら何Ｋになるのでしょうか？もしかしたら、10000Ｋ＝10000Ｋではないかもしれませんね。

300万円ぐらいの測定器でLEDの色温度を測定した時の話ですが、同じものでも、流す電流を変えると色温度が変わる(明るくすると、色は同じでも色温度が高くなった)ので、青くなくても55Ｗ点灯10000Ｋは10000Ｋ以上という結果がでるかもしれませんね。あくまで、相関色温度(ある黒色物体をある温度(Ｋ)に熱した時に発するであろう数値)なので、目安にしか過ぎません。実際自分の好みの色を探すのは、かなり大変でした。

好みの色温度を探すには、実際取り付けて走ってみるしかないです。

35W 15000Kだと結構青が混ざっています。

青ベースが一般的なHIDだが、PIAAは紫がベースとなっており、わたしの最も好みの色です。

左はPIAA6000K

右はPIAA8000K(SUPER COBALT)。

どちらも、紫ベースの発光色で、左も単体で見れば白紫色です。右の8000Ｋは、もう最高の色ですね。路面も意外に見やすいです。

上下ともHID。

上のヘッドライトLowは左右ともPIAA8000K(SUPER COBALT)。(紫ベース)

下のフォグは左右とも、10000Ｋ。(青ベース)

上のヘッドライﾄLowは左右ともPIAA8000K(SUPER COBALT)。(紫ベース)

下のフォグは左右とも、15000Ｋ。(青ベース)。

青ベースの8000Ｋと15000Ｋだと、当然8000Ｋが白く見え、15000Ｋが青く見えてしまい、8000Ｋがさびしく見えてしまいます。

紫ベースの8000Ｋと青ベースの15000Ｋだと、全く別の色なので、それぞれが強調されていい感じになります。