3Mのダイノックシートを用意。この先たくさん使いそうなので、幅1.2メートルを3メートル買い。

このシートは、量販店で売っているカーボンシートに比べて頑丈で、傷が目立ちません。

前後ドアの間にあるピラーをカーボン化します。

外して、パーツクリーナーで脱脂。

大きめに適当に切って貼り付け。大きいので折り返します。

必要に応じて、ドライヤーで暖めて伸ばしながら、折り返します。

ピラーは簡単です。友人の技術指導があったからですが、初体験にもかかわらず、両側とも一発で上手くいきました。

続いてAピラーに施工。

外して、表面を剥がします。

剥がしても布の様な物が張り付いていて、これ以上は剥がせそうにありません。

パーツクリーナーで脱脂。

カーボンシートを貼り付け。

片側失敗してしまい、剥がして再トライ。何とか納得のいく仕上がりに。

いい感じです。

続いて、フロントパネル類のカーボン化。

何回も失敗してようやく完成。

シフトパネルは簡単でした。

このパネルは、何度失敗したか分かりませんが、何日かかかってようやく完成。灰皿の部分だけは上手くいかず、あきらめました。

TRDウィングの角度調整用のパネル部分をカーボン化。