<参考画像>この画像はフロントですが、普通のワイドトレッドスペーサーを装着した画像です。

ハブリング付きワイドトレッドスペーサー。

ワイトレは粗悪品がたくさんありますので、信頼のおけるメーカーの物を使用した方が安全です。

こちらの商品を使用(←Yahooショッピングへのリンク)。←ブラウザの戻るで戻って下さい。

アマゾンにも在庫があります。

ちなみにワイドトレッドスペーサーを外すときは、ナットがなめやすいので注意してください。クロスレンチで外そうとした時になめてしまい、大変な目に逢ったことがあります。それ以降、画像のようなレンチで外しています。片手でトルクをかけ、もう片手でナットからソケットが外れないように固定しています。

大変な目に逢うと(ナットをなめてしまうと)画像のようにスペーサーを新たに購入＋おまけで車体側のハブボルト交換となります。

グラインダーで削りまくってようやく取れた…。

普通のワイドトレッドスペーサーとハブリング(ワイドトレッドスペーサーの幅＋10mmのもの)です。

リアに装着。

均等にトルクをかけて締めれば、センターは普通に出るので、ハブリングは気休め程度のパーツかもしれません。

スペーサーの使用により、ここまでツライチ化が可能となります。