TRDショックアブソーバ

画像はフロント。

ショックもセットで交換しているので、しなやかな足です。減衰は固定式の物です

画像はリア。

TRDローハイトスプリング

純正より25mm下がります。

バネレートも減衰も純正よりは硬いです。普通に走る車なので、特に不満はないですが、個人的にはもう少し硬くてもいいような気もします。