MARK2 QUALIS TOURER Edition

TOYOTA MARK2 QUALIS 2.5 TOURER Edition

	MARK2 QUALIS 2.5 TOURER Edition MVC21 2010年10月納車。2000年式。購入経緯→こちら。車体色はスーパーホワイト?(カラーナンバー040)。後期純正グリルの白色化か、純正オプションのグリルのどちらか仕様(気分次第)。純正ウィンカー改クリア化。アイライン(これも気分次第でつけたり外したり)。ツアラーエディションのフルエアロ。純正バンパー＋ツアラーエディションのリップ過去の純正バンパーいじりはこちら。ヘッドライト曇り+黄ばみ除去。ピラーカーボン化(ダイノックシート貼り付け)。
	2MZ-FE搭載 V6 2500cc NAエンジンです。 200馬力。とっても静かなエンジンです。オイルは、5W-40 半化学合成油以上.。 HKS SUPER POWER FLOW+自作レゾネータレス化+HKSインテーク。エアーダクト。電子制御フレックスロックアップ付 4速オートマチックインテリジェント？ECT-iEというらしい。 CARBINGタワーバー。
	RECARO SP-J(ランエボ6純正シート)。社外ステアリング。 BLITZ Touch-B.R.A.I.N.。 3.5インチTFT液晶で見やすいです。オートゲージバキューム計.。オートゲージ油温計.。メーター文字版の前期化。「P」「D」「2」「L」「ヘッドライトインジケータ」、「Hiビームインジケータ」「ウィンカーインジケータ」のLED化。メーター針の青化。 (PROJECT LED 参照)。メーターパネル冷陰極管9000化。 ALPINE DLC-176A。 ALPINE MDA-W933j。 VICTOR SP-PW100(サブウーファー)。
	Lowビーム：HID D2C 35W 白紫色12000K バルブ + 55Wバラスト化。 Hiビーム：HID HB3 35W 8000K。フォグランプ：HID H3 35W 8000K。フォグランプ遮光板(傘)外し。
	社外マフラー(HKS)+自作マフラーカッター。 V型エンジンなので、直6のチェイサーと比べると、大分音質が違います。「モー」って感じで、まるでVIPカー音です。個人的には直6の音が好きです。
	テールランプフルLED化。ウィンカーフルLED化+バックランプのフルLED化。車幅灯のLED化。ナンバー灯のLED化(T10形式→PROJECT LED 参照)
	TRDショックアブソーバ+TRDローハイトスプリングセット。 ETC Panasonic アンテナ分離型。ブレーキキャリパー耐熱赤塗装。ブレーキフルード DOT4。 F/R YOKOHAMA AVS MODEL 7 このホイールはチェイサーとかぶってしまうのだが、新品同様で傷無しがあったため、衝動買いをしてしまった。やはりこのデザインが好きみたいです。スタッドレスの雪国冒険仕様はこちら。
	F/Rハブリング。フロント 7.0/17inch/offset+40 REGNO GR-9000 215/55/17 レグノはありえないぐらい静かなタイヤです。全くといっていいほどロードノイズが聞こえません。クオリスのエンジン自体とっても静かで、さらにレグノだと、静か過ぎます。
	リア 7.0/17inch/offset+40 REGNO GR-9000 215/55/17 15mmワイドトレッドスペーサー(実オフセット +25)。リアフェンダーの爪折。このサイズでこのオフセットの場合必須になります。
	リアは画像のようにツライチで、フロントはあと3mmでツライチって感じです。
	エアコンパネルフルLED化(PROJECT LED 参照)。
	カーテシのLED化。白LED×3＋青LED×3のスカイブルー仕様。
	ドア下部にLEDテープ。
	ATインジケータのLED化 (PROJECT LED 参照)。他、ルームランプ、マップランプ、トランクルームのLED化。 ---整備--- ラジエターマウントブッシュ交換。ハブボルト交換。 ISCV分解洗浄。 F/Rブレーキキャリパーオーバーホール。
	購入後2年10ヶ月、約45000Km走行、M35 STAGEA購入のため2013年8月に下取りに出しました。総走行距離123000Km。いろんな所に行った思い出満載の車ですが、ステージアがどうしても欲しかったため、迷うに迷って…。未だに、いい車だったと思っています。人生で初めて車を“買い換えた”が、車を買い換える事がとっても大変だという事が良くわかりました。金の面ではなく…。気持ちの面で。いい車に出会えばそれだけ、大変になります。そこまでいい車とは思っていなかったが、手放してさらにいい車だったと。多分何もいじらず、ノーマルで乗っていればそれ程でもないかもしれませんが、自分でいじって、自分で洗車して…。ステージアも同じように、いい車と思えるといいですね。

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	MARK2 QUALIS 2.5 TOURER Edition MVC21 2010年10月納車。2000年式。購入経緯→こちら。車体色はスーパーホワイト?(カラーナンバー040)。後期純正グリルの白色化か、純正オプションのグリルのどちらか仕様(気分次第)。純正ウィンカー改クリア化。アイライン(これも気分次第でつけたり外したり)。ツアラーエディションのフルエアロ。純正バンパー＋ツアラーエディションのリップ過去の純正バンパーいじりはこちら。ヘッドライト曇り+黄ばみ除去。ピラーカーボン化(ダイノックシート貼り付け)。
	2MZ-FE搭載 V6 2500cc NAエンジンです。 200馬力。とっても静かなエンジンです。オイルは、5W-40 半化学合成油以上.。 HKS SUPER POWER FLOW+自作レゾネータレス化+HKSインテーク。エアーダクト。電子制御フレックスロックアップ付 4速オートマチックインテリジェント？ECT-iEというらしい。 CARBINGタワーバー。
	RECARO SP-J(ランエボ6純正シート)。社外ステアリング。 BLITZ Touch-B.R.A.I.N.。 3.5インチTFT液晶で見やすいです。オートゲージバキューム計.。オートゲージ油温計.。メーター文字版の前期化。「P」「D」「2」「L」「ヘッドライトインジケータ」、「Hiビームインジケータ」「ウィンカーインジケータ」のLED化。メーター針の青化。 (PROJECT LED 参照)。メーターパネル冷陰極管9000化。 ALPINE DLC-176A。 ALPINE MDA-W933j。 VICTOR SP-PW100(サブウーファー)。
	Lowビーム：HID D2C 35W 白紫色12000K バルブ + 55Wバラスト化。 Hiビーム：HID HB3 35W 8000K。フォグランプ：HID H3 35W 8000K。フォグランプ遮光板(傘)外し。
	社外マフラー(HKS)+自作マフラーカッター。 V型エンジンなので、直6のチェイサーと比べると、大分音質が違います。「モー」って感じで、まるでVIPカー音です。個人的には直6の音が好きです。
	テールランプフルLED化。ウィンカーフルLED化+バックランプのフルLED化。車幅灯のLED化。ナンバー灯のLED化(T10形式→PROJECT LED 参照)
	TRDショックアブソーバ+TRDローハイトスプリングセット。 ETC Panasonic アンテナ分離型。ブレーキキャリパー耐熱赤塗装。ブレーキフルード DOT4。 F/R YOKOHAMA AVS MODEL 7 このホイールはチェイサーとかぶってしまうのだが、新品同様で傷無しがあったため、衝動買いをしてしまった。やはりこのデザインが好きみたいです。スタッドレスの雪国冒険仕様はこちら。
	F/Rハブリング。フロント 7.0/17inch/offset+40 REGNO GR-9000 215/55/17 レグノはありえないぐらい静かなタイヤです。全くといっていいほどロードノイズが聞こえません。クオリスのエンジン自体とっても静かで、さらにレグノだと、静か過ぎます。
	リア 7.0/17inch/offset+40 REGNO GR-9000 215/55/17 15mmワイドトレッドスペーサー(実オフセット +25)。リアフェンダーの爪折。このサイズでこのオフセットの場合必須になります。
	リアは画像のようにツライチで、フロントはあと3mmでツライチって感じです。
	エアコンパネルフルLED化(PROJECT LED 参照)。
	カーテシのLED化。白LED×3＋青LED×3のスカイブルー仕様。
	ドア下部にLEDテープ。
	ATインジケータのLED化 (PROJECT LED 参照)。他、ルームランプ、マップランプ、トランクルームのLED化。 ---整備--- ラジエターマウントブッシュ交換。ハブボルト交換。 ISCV分解洗浄。 F/Rブレーキキャリパーオーバーホール。
	購入後2年10ヶ月、約45000Km走行、M35 STAGEA購入のため2013年8月に下取りに出しました。総走行距離123000Km。いろんな所に行った思い出満載の車ですが、ステージアがどうしても欲しかったため、迷うに迷って…。未だに、いい車だったと思っています。人生で初めて車を“買い換えた”が、車を買い換える事がとっても大変だという事が良くわかりました。金の面ではなく…。気持ちの面で。いい車に出会えばそれだけ、大変になります。そこまでいい車とは思っていなかったが、手放してさらにいい車だったと。多分何もいじらず、ノーマルで乗っていればそれ程でもないかもしれませんが、自分でいじって、自分で洗車して…。ステージアも同じように、いい車と思えるといいですね。