交換は簡単です。

青矢印の、バンパー方向からつながるダクトを外す。

赤矢印のナット2個、ボルト1本を外す。

エアークリーナーボックスの金具2か所を外す。

開くとエアクリが外せます。

左、今回購入したブリッツのエアーフィルター。

右は中古で購入した時についていたもので、ジャスト3000Km走行ですが、この汚れっぷり。残念。新品に交換して納車でも良かったのに。

裏側(エンジン側)。

SUBARUという文字が見えるので、スバル純正品？

ブリッツを選んだ理由は、エンジン側にちゃんとゴムのパッキンがあるからです。

他のものだと樹脂のままの物もありますね、樹脂だと密閉されず、ゴミGoToエンジンになります。

後はもとに戻して完了。

純正フィルターと比べて、給気音が少し大きくなりました。