以前は、純正スピーカー+アルパインDDL-R17Sのツイーターを追加して使用していた。
高音域だけは解像度の高い音になったが、高音より低い音は純正スピーカーから出ているため超低解像度の音。
R2の純正スピーカーの大きさは10cm。
情報によれば12cmの一部も入るみたい。13cmも何とかすれば入ると妄想し、JBL GX502を購入。
コアキシャル2Wayスピーカー(同軸スピーカー)に、スピーカーグリルも付属しているもの。
一回り大きいが、何とか入りそう。
！？。
奥行きが、こんなに違う・・・。
これはまずいかも・・・。
とりあえず、純正のスピーカーカバー、スピーカーを外し、取り付け。
いい感じについているように見えるが、だいぶはみ出ている。
フロントガラス越しに見ると、スピーカー端子が丸見えレベルまではみ出ている。
スピーカーが取り付け部分からはみ出ていては、細い音になってしまうので、このGX502は却下。
JBL GX402を購入。
アマゾン、ヤフーショッピングで売っていました。楽天だと購入時は在庫無しでした。
10�僂離灰▲�シャル2Way。
左2つがGX402、右がGX502。ツイーターはまったく一緒で、ウーハー部が小さいだけです。ただ、スピーカーグリルは付属していない。
左がGX502、右がGX402。だいぶ奥行きがなくなったが、それでも純正スピーカーよりだいぶ分厚い。
運転席側。
幅は余裕で取り付けできた。ただ、奥行きがぎりぎり。少し無理をして取り付けている感じ。
助手席側。こちらも奥行きがぎりぎり。
このまま純正のスピーカーカバーを取り付けてもよいが、せっかくだがらスピーカーを見える状態にしたい。
ヴォクシーで使用したデッドニングシートが余ったので、R2に使用。
R2はダッシュボードにスピーカーがついているので、スピーカー周辺のデッドニングをどうやっていいのか不明。不明というより、スピーカー裏側に元々吸音スポンジが張り巡らされているし、デッドニングはできなそう。
助手席側より作業。
密閉空間を構築してみる。
適当にデッドニングシートを貼り、スピーカー裏側の空間が密閉されるようにする。
フロントガラス側より撮影。
密閉完了。
運転席側。
こちらも適当に密閉。
フロントガラス側より撮影。
この後スピーカーを取り付け。
GX502用のスピーカーグリルならツイーターが同じ大きさなので、使用できそう。
ただ、幅がわずかにはみ出るので、グリルを少し削って取り付けてみる。
フロントガラス越しに見るとこんな感じ。
運転席側。
助手席側。
低音(音の厚み)に関しては、純正スピーカーと大差がないかもしれませんが、バランスよく解像度がよくなり、以前のものより綺麗な音になった。車なので音質に多くは求めませんが、ヴォーカルが綺麗に聞こえるので、いい感じです。
10�僂半�さなスピーカ−なので、サブウーファーとの併用がおすすめですね。
密閉空間の構築は(デッドニングと呼べるか不明)、音が弾むというか弾力があるというか、多少なり効果があるような感じ。
GX502はいらないので、オークションに出品し、売却。