VMレヴォーグ(VMG　VM4)や、VA　WRXのスバル純正オプションのSTIシフトノブを購入。

シフトノブを新品にするついでに、シフトブーツも新品にします。

ヤフーショッピングで購入しましたが、以下のサイトで売っています(品番で検索しています)。

↓純正オプションSTIシフトノブ↓

・ヤフーショッピング(←ブラウザの戻るで戻ってきてください)

・楽天

・アマゾン

↓レヴォーグSTI／WRX S4 STI純正シフトブーツ↓

・ヤフーショッピング

・楽天

・アマゾン 

このシフトノブ、なんたって「STI」の文字が赤で刺繍されている高級品。

つい先日、ステアリングを VA WRX S4 STI F型の物に交換しました。

そしたら、無性にシフトノブも新品にしたくなったので…。

STIのシフトノブの側面は、そのステアリングの革と同じ感じです。

VMGレヴォーグSTIの純正シフトノブ。

取り外します。

3か月前に中古で購入したレヴォーグで、少し痛みがあるのが気になっていた。

でも、まだまだ綺麗です。

シフトノブの取り外し方です。

まず、パーキングブレーキをかけます。

シフトロックの穴に何かを突っ込んで、シフトをNかD位置辺りまでチェンジします。

もちろん、エンジンは切っていますよ。

シフトノブとメッキのリングの間に内装剥がし等を突っ込んで、メッキのリングを下に外します。少しきついです。

その後、シフトロッドを止めている、U字型のロックピン(針金)を外します。

ピンは手で外れます。

こんなピンです。

すると真上に引っ張ると画像のように車体から外れます。

続いて、シフトブーツの取り外し方です。

センターコンソールをずらす必要があります。

パーキングレバー周りのパネルを、真上に引き外します。画像はそのパネルを外したところ。

その後、画像のビスと逆側のビス2本を外します。

リアシート側に移動して、

この化粧パネルを外して中のビス1本を取ります。逆側にもあります。

計4本のビスを外すと、センターコンソール外せますが、画像のようにちょっと後ろにずらすだけでOKです。

センターコンソールをずらすと、シフトパネル周りのパネル(画像で持っているパネル)をリアウィング後方に引っ張れば外せます。

パネル裏にコネクターがあります。

シフトブーツのパネルは爪4本で止まっています。

適当に4か所こじって外します。

これで、シフトブーツのアクセスできます。

このパネルにもコネクターが1つあります。

シフトブーツも爪で止まっていますが、手で外せました。

後は、購入したシフトブーツをはめます。

逆の手順で戻していきます。

取り付けるシフトノブのU字型のピンを外して、車体に取り付けて、ピンを戻します。

取り付け完了。

Pの位置に戻して作業完了です。

STIの赤刺繍がいい感じです。

ステアリングと、シフトノブが新品になりました。

シフトのノブを変更しただけで、車内の雰囲気が変わります。